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捕鱼游戏官网:自动调整螺旋桨的速度和方向

时间:2020/11/16 10:57:19  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:“探索1号”和“探索2号”是谁?2020年11月10日,中国1万米载人潜水器“奋进号”成功登陆马里亚纳海沟,开创了中国载人深潜的新历史。成功的背后是“探索1号”和“探索2号”两艘对等科研母舰的及时、全面的科研保障。这两艘船是谁的?他们扮演什么角色?“探索一号”号前身是“深海勇士号...
“探索1号”和“探索2号”是谁?

2020年11月10日,中国1万米载人潜水器“奋进号”成功登陆马里亚纳海沟,开创了中国载人深潜的新历史。成功的背后是“探索1号”和“探索2号”两艘对等科研母舰的及时、全面的科研保障。这两艘船是谁的?他们扮演什么角色?

“探索一号”号前身是“深海勇士号”的母舰,是海洋科学研究的“老大哥”,成就斐然。早在4年前,“探索1号”就利用中国自主研发的“海豆”、“天涯”等“文物”,首次开展了万米无人深渊科学研究活动。随后的几年里,“探索一号”多次下海执行海洋科学研究任务,多项发现创国际纪录。今年6月刚刚交付使用的“探索2号”是我国首艘专为深海科学研究建造的母舰。就像老大哥的“探索一号”一样,还可以开展多方位的海洋勘探任务,是一个多功能的海洋科研平台。

那么,我们怎样才能算是一艘合格的科研母舰呢?

首先,在吊装潜水器时,母船需要保持稳定的前进状态,避免因风浪引起的晃动造成设备损坏。然而,科考船往往在深海作业,锚固长度不够。我们怎样才能修好这艘船?不要惊慌,我们可以用“动态定位”。两艘母船都有II型动力定位能力。像“自动驾驶”一样,船舶会根据风浪的变化,自动调整螺旋桨的速度和方向,以保证船舶的稳定性。

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